Wie können Museen die Sicherheitsmaßnahmen an historischen U-Boot-Nachbauten wie der UB 10 der kaiserlichen Marine oder dem U-9 Baubericht verbessern, um Schäden und unbefugten Zugang zu verhindern? Insbesondere interessiert mich, welche Rolle ein Schlüsseldienst in der Umsetzung dieser Maßnahmen spielen könnte.
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